湾内运河设计及疏浚维修工程

项目描述

墨西哥湾湾的居民报告说，自2010年最后一次疏浚运河以来，在维护的运河内发生了浅滩现象. 对运河内安全航行的关切已提请该县注意, 促使这个项目的启动. 海湾航道MSBU委员会已经要求并批准了一项仅用于调查和设计的预算. 所有数据收集后，将考虑施工规划和服务. 阿特金国际公司. 是被选中的公司. 阿特金斯和欧博体育官网协商了范围和费用，并为设计工作发布了一份订单. 将对水路系统内的所有35条运河进行水深测量, 并将收集数据用于-4' MLW深度的设计. 这些数据将被审查并提交给市政部门，并就是否继续进行内部疏浚项目提出建议.

项目位置

项目的影响

预计此设计项目不会造成任何负面影响. 由于疏浚事件，该MSBU可以期望获得更大的吃水，以确保安全航行. 

最新的更新

墨西哥湾内部疏浚设计项目自飓风伊恩以来一直处于搁置状态. 风暴过后进行了调查，以发现运河系统内的浅滩发生了什么变化. 除了, 进行这项调查的咨询公司是为了确定是否发生了重大变化，从而促使他们向联邦应急管理局申请援助. 不幸的是, 没有足够的历史数据来得出可信的浅滩率, 因此没有提供足够的证据来支持这种说法. 最近，工程师更新了设计成果草案，供县工作人员审查. 项目管理部门目前正在审查这些文件，并计划召开项目会议，讨论如何完成疏浚设计项目. 再过几个月，内部运河的疏浚设计就完成了. 工作人员正在查看在米亚卡河通道收集的数据，以确定是否还有其他疏浚需求. MSBU水路咨询委员会将在下一个季度会议上更新. 

8月9日更新, 2024年:公共工程人员计划将该项目与海盗港的项目结合起来，旨在通过实现规模经济来降低成本.   

预算

时间表

支持材料

• 2020 -海湾湾-航道深度测量法.pdf